Rosario
16-01-2019
En marzo habrá nueva vía norte-sur
La intendenta recorrió las obras del segundo tramo de la avenida de la Costa –de Dorrego hasta bulevar Oroño–, que unirá la cabecera del puente Rosario-Victoria con el Saladillo a la vera del río Paraná. “Hay que seguir conectando Rosario para movernos mejor y con más seguridad”, dijo Fein.
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Autoridades municipales recorrieron las obras del segundo tramo de la avenida de la Costa, una obra que ejecutan de manera conjunta el gobierno provincial y la Municipalidad de Rosario y contempla la duplicación de la avenida Estanislao López entre bulevar Oroño y calle Dorrego, sector en el que se empalma con Wheelwright.

“Será una avenida fundamental que cambiará la conexión desde el norte con el centro de la ciudad”, apuntó la intendenta Mónica Fein y agregó: “Es una obra de unos 70 millones que cambian la iluminación, parquización, veredas y con nuevas zonas de estacionamientos”.

La mandataria recordó que esta “fue una larga tarea, lograr en la primera etapa trasladar las vías” –acción que estuvo a cargo del municipio– y que permitieron habilitar esta segunda mano, lo que fue fundamental para poder completarla ahora.

Para Fein, seguir conectando la ciudad “es lo que hay que hacer para que los rosarinos se puedan mover mejor y con más seguridad”. La intendenta agregó: “En marzo está la posibilidad de habilitar la calzada, después quedarán obras complementarias para finalizar una gran avenida con la posibilidad de recorrer un sector de la ciudad mirando el río”.

“Es una obra de gran envergadura y emblemática para la ciudad”, dijo el secretario de Obras Públicas, Raúl Álvarez, quien lamentó la demora reciente debido a la gran cantidad de lluvias caídas en la región.

“Entre los trabajos también se incluyen obras hidráulicas, semaforización, iluminación integral desde Dorrego hasta Madres de Plaza de Mayo, veredas con mobiliario urbano, bicisendas, señalización y parquización del área”, dijo Álvarez.

La obra completa permitirá una mayor fluidez del tránsito que accede desde el Norte con llegada directa al casco céntrico. Del mismo modo, permitirá duplicar el número de autos que circulan por la avenida y descomprimir otras arterias.

La doble traza de avenida de la Costa es fundamental para mejorar los tiempos de desplazamiento y las condiciones de seguridad de vehículos y peatones, brindando además mayores condiciones al confort circulatorio que hace al mejoramiento de la calidad de vida de las y los usuarios.

Segunda etapa

En julio de 2018, semanas antes de quedar inaugurada la doble traza original, se abrió la licitación para la construcción de la segunda etapa de la avenida de la Costa que abarca desde Oroño a Dorrego y complementa el primer proyecto.
De esta manera, Rosario tendrá circulación ribereña ininterrumpida desde la zona del puente Rosario-Victoria hasta el arroyo Saladillo.

La avenida de la Costa es la tercera posibilidad de conectar el norte de la ciudad (y las localidades vecinas) a las que ya existen: bulevar Avellaneda y avenida Alberdi, que se conectan con Estanislao López a través del parque Scalabrini Ortiz. Por Avellaneda pasan más de 34 mil vehículos por día (casi un 80% son autos), y por Alberdi algo menos de 32 mil con similar participación de autos.

La intendenta Fein supervisó el lunes 14 de enero las obras del segundo tramo de la avenida de la Costa acompañada por el secretario de Obras Públicas, Raúl Álvarez, y la concejala Verónica Irizar.

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